europskih direktiva, donijeti i značajne promjene u domaćoj osigurateljnoj praksi. Riječ je o Zakonu o obveznim osiguranjima u prometu i Zakonu o osiguranju, dakle o dva temeljna dokumenta kojima se uređuje većina odnosa i pravila u

. Ministarstvo financija kao predlagatelj zakona pozvalo je osiguratelje da sami izrade prijedlog za novi Zakon o obveznim osiguranjima u prometu, što je bila jedinstvena ponuda kakvu do tada osiguratelji nikad nisu dobili.

krajem prošle godine Ministarstvo financija prekida taj rašomon i osigurateljima šalje svoju verziju novog Zakona o obveznim osiguranjima , koju ni jedna ni druga strana nije dočekala s oduševljenjem. Prva zato što se u tom prijedlogu bitno odstupalo od

povlači i taj svoj prijedlog i pet do dvanaest u zakonsku proceduru šalje Prijedlog izmjena i dopuna starog Zakona o obveznim osiguranjima u prometu. Osim implementacije odredaba iz europskih direktiva kojima se, među ostalim, otvara mogućnost nesmetana

su opskrbljenim ovim obrascem (dobivaju ga od svojih osiguratelja i auto klubova), a hrvatski vozači ga po Zakonu o obveznim osiguranjima u prometu moraju imati;

omogućuje rješavanje odštetnog zahtjeva u zemlji njihova prebivališta, uspostavljena su sukladno Zakonu o obveznim osiguranjima u prometu u okviru Hrvatskog ureda za osiguranje. Članci Zakona o obveznim osiguranjima u prometu kojima se 4.

su sukladno Zakonu o obveznim osiguranjima u prometu u okviru Hrvatskog ureda za osiguranje. Članci Zakona o obveznim osiguranjima u prometu kojima se 4. Direktiva EU preuzima u hrvatsko zakonodavstvo počet će se primjenjivati od dana prijema

od automobilske odgovornosti, obvezno je za sve vlasnike ili korisnike vozila, kako je propisano Zakonom o obveznim osiguranjima u prometu. U Allianzu se uz osnovno AO osiguranje može ugovoriti i dopunsko osiguranje od posljedica nesretnog

kuna gubitka. Redovita glavna skupštin... obveznim osiguranjima u prometu, kojima se, sukladno europskim smjernicama, povećava osigurane svote u ugovorima o osiguranju od

. Možete li šire obrazložiti taj prijedlog i ima li on uporišta u praksi drugih zemalja? obveznim osiguranjima u prometu propisati tablice. Na sličan je način to već učinio veći broj zemalja koje su naknadu šteta iz prometnih

u artikuliranju zajedničkih stavova i interesa. Najnoviji primjer za to je podjela osiguratelja oko novog Zakona o obveznim osiguranjima u prometu. Koje stajalište vi zastupate?

uvodno rekli, cehovsko udruženje osiguratelja koje obavlja brojne poslove utvrđene Zakonom o osiguranju, Zakonom o obveznim osiguranjima u prometu te drugim propisima.

i s kakvim su motivima pristupili HUO-u? Za 15 društava za osiguranje članstvo u HUO-u je obvezno u smislu Zakona o obveznim osiguranjima u prometu, a pet članova - Agram life, Croatia Lloyd, Croatia zdravstveno, Erste VIG i Merkur dobrovoljno su

on može pomoći u rješavanju određenih problema koji se javljaju u tom poslovanju? Uloga IC-a propisana je Zakonom o obveznim osiguranjima u prometu (NN 151 / 2005) koji je usklađen s Direktivom 2000 / 26 / EEZ. Zadaća IC-a je pružanje pravodobne informacije

, sudski vještaci i pravobraniteljica za osobe s invaliditetom žestoko su se usprotivili izradi novog zakona o obveznim osiguranjima , koji će, ako se najesen izglasa, drastično umanjiti iznose odšteta za ozlijeđene u prometu.